Stepper motors un līdzstrāvas motors

Ievads

Elektromotors ir elektromehāniskās enerģijas pārveidošanas ierīce, kas vārpstas rotācijas veidā pārveido ievadīto elektrisko enerģiju mehāniskā izejā. Pamatojoties uz elektroenerģijas padeves un darbības veidiem, elektromotorus klasificē dažādos veidos, piemēram, līdzstrāvas motoros, asinhronajos motoros, sinhronajos motoros, pakāpju motoros, servomotoros un daudzos citos veidos.

Salīdzinājums
Pirms atšķirību apspriešanas sāksim ar dažiem pakāpju motora un līdzstrāvas motora pamatiem.

Kas ir pakāpju motors?
Bezsuku līdzstrāvas elektromotora veids, kuram pilna rotora rotācija ir sadalīta vienādos posmos, ir pazīstams kā pakāpju motors.

Pakāpju motori sastāv no daudziem vienmērīgi izvietotiem stieples tinumiem uz tā statora. Šie tinumi darbojas kā magnētiskie stabi, kad tiek piegādāta elektrība. Stepper motora rotors ir izgatavots no pastāvīgo magnētu pāriem zobrata formā.

Pakāpju motors ir aprīkots ar elektronisku motora kontrolieri, kas pārslēdz strāvu uz katru nākamo statora tinumu, lai magnētiski pārvietotu rotoru no viena pola uz nākamo.

No iepriekš minētās diskusijas ir skaidrs, ka operators var efektīvi kontrolēt rotora rotāciju precīzām un pakāpeniskām rotācijas kustībām, tāpēc šī iemesla dēļ šos motorus sauc par pakāpju motoriem.

Viena no lielajām pakāpju motoru priekšrocībām ir tā, ka tie var nodrošināt noturēšanas griezes momentu, ti, pozitīvu momentu pie nulles ātruma, kas padara šos motorus piemērotus dažādām pozicionēšanas lietojumprogrammām, piemēram, robotikai. Tomēr pakāpju motori ir mazāk efektīvi nekā parastie līdzstrāvas motori.

Pakāpju motori tiek plaši izmantoti cieto disku diskdziņos, printeros un daudzās citās vadības sistēmās utt.

Kas ir līdzstrāvas motors?
Kā norāda tā nosaukums, līdzstrāvas motors ir elektromotora veids, kas pārvērš elektrisko enerģiju līdzstrāvas (DC) veidā mehāniskā enerģijā (vārpstas rotācija).

Līdzstrāvas motoriem ir divu veidu konstrukcijas, proti, matēts līdzstrāvas motors un bezsuku līdzstrāvas motors. Bet, ja mēs izmantojam atslēgvārdu līdzstrāvas motors, tas vienkārši nozīmē, ka mēs runājam par matētu līdzstrāvas motoru.

Līdzstrāvas motors sastāv no statora daļas, kas veido magnētiskā lauka sistēmu, un rotora daļas, kas darbojas kā motora armatūra. Uz rotora vārpstas ir uzstādīts arī komutators. Komutatora segmenti ir savienoti ar armatūras tinuma galiem. Oglekļa sukas tiek izmantotas, lai izveidotu elektrisko kontaktu ar komutatoru un armatūru. Tāpēc, lai iedarbinātu līdzstrāvas motoru, armatūras tinumā caur komutatoru un sukām ir atļauts nonākt līdzstrāvai.

Elektriskā strāva, kas plūst caur armatūras tinumu, rada magnētisko lauku, kas mijiedarbojas ar statora magnētisko lauku, radot rotora griezes momentu. Pateicoties šim griezes momentam, rotors griežas, radot izejas mehānisko enerģiju pie vārpstas.

Līdzstrāvas motorus parasti izmanto elektroniskās ierīcēs, celtņos, rotaļlietās, liftos un liftos, elektroinstrumentos un daudzās citās ierīcēs.

Būtiskākā atšķirība, kas šeit jāņem vērā, ir tā, ka pakāpju motors nodrošina pakāpenisku kustību, bet līdzstrāvas motors nodrošina nepārtrauktu kustību. Tomēr gan pakāpju motors, gan līdzstrāvas motors ir zemu izmaksu motoru veidi, ko plaši izmanto vairākos lietojumos.

Populāri tagi: pakāpju motors un līdzstrāvas motors, Ķīnas stepper motoru un līdzstrāvas motoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca